从第三方物流企业的形成结构看，我国第三方物流企业的发展大体有四个途径：

 

    （1）由传统仓储、运输企业经过改造转型而来的第三方物流企业这种类型的物流企业占主导地位，占据较大市场份额。中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。

 

    （2）新创办的国有或国有控股的新型第三方物流企业

 

    这种类型的物流企业是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。例如，中海物流公司成立于1993 年11 月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。

 

    （3）由境外投资者创办的第三物流企业

 

    这种类型的物流企业一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务，深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。

 

    （4）由民营资本创办的第三方物流企业

 

    由于机制灵活、管理成本低等特点，这种类型的物流企业发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团，是从1992 年承包铁路货物转运站开始，1994 年成立广东宝供储运公司，当年承接世界上最大的日用洗化品生产企业一一美国宝洁公司在中国市场的物流业务，经过几年 的开拓创新，已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40 多个分公司或办事处，为40 多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。